Bom para começar a trocarmos algumas ideias vamos falar do oleo do motor. Jà vi muita gente falar de tudo inclusive engenheiros com opiniões diferente um do outro, não sei direito se isso se deve a falta de informações ou é experiencia do dia a dia. Tenho observado a um tempo esse acontecimento nos motores inclusive numa frota de veiculos que ajudei a contrlolar ultimamente. Alguns pontos que observei, qualidade do oleo e um ponto fundamental colocar oleo de má qualidade não e de se aconselhar mais tambem tenho observado que esses oleos sinteticos para rodar muito tempo e uma coisa que não me agrada observei em alguns desses carros muita carbonização no carter e principalmente no cabeçote o que me faz a acreditar que e melhor trocar o oleo mais cedo com uma quilometragem menor. Nessa froca que ajudei a administra reparei os carros que tivemos que abrir tampa de valvulas para verificar algum vazamento não criava borra estava limpo isso tambem aconteceu nos carter que foram abertos tambem. Nesses carros que são de frota rodam muito coisas meio absurda não vou nem comentar, nos faziamos manutenção a cada 5.000 km para verificação de pastilhas freios e em todas essas manutenções trocavamos o oleo,e o filtro a cada 10.000 km não colocamos oleo caro mais ou menos na faixa de 5.00 reais a relação custo beneficio disso posso dizer que não nem nem menos do que colocar o oleo de 30.00 reais a cada 20.000 e mais ou menos a igual. já ouvir engenheiro dizer que é a gasolina, pode até ser verdade já que o carro a alcool não cria borra porem também posso dizer que com a experiencia aprendi que trocar o oleo tambem ajuda e muito e não precisa colocar oleo muito caro não trocando ta bom.Este motor que da foto e de um ka quebrou duas bielas o bloco e 2 pistões tudo por causa de
borra na peneira da bomba de oleo.
Obrigado a todos não esqueçam de comentar!!!
